O PS/Açores defendeu, esta terça-feira, a necessidade de uma reforma profunda do sistema de transporte público terrestre, alertando que a atual rede “não acompanha as necessidades da população” e tem vindo a perder utilizadores de forma consistente.

“O Partido Socialista considera que é fundamental tornar o transporte público mais atrativo, mais rápido, fiável e ajustado às necessidades das populações, contribuindo não só para a mobilidade, mas também para a coesão territorial, a sustentabilidade ambiental e a qualidade de vida dos Açorianos”, sublinhou, Carlos Silva, à margem de uma conversa aberta subordinada ao tema “Transporte Público Terrestre: Desafios e Oportunidades”, promovida no âmbito das Jornadas Parlamentares no Nordeste.

Para o Vice-Presidente do Grupo Parlamentar do PS/Açores, os problemas estruturais no setor “arrastam-se há décadas”, refletindo-se numa oferta desajustada, com horários insuficientes, percursos pouco adequados e falta de flexibilidade para responder às rotinas das pessoas.

Do debate resultou ainda a necessidade de reforçar a frequência do serviço, com mais passagens e horários mais ajustados às rotinas das populações, condição essencial para tornar o transporte público mais útil e competitivo face ao transporte individual.

Carlos Silva alertou ainda que, face ao aumento significativo do preço dos combustíveis, se torna ainda mais urgente garantir um sistema de transportes públicos que funcione como verdadeira alternativa para as populações, reduzindo custos para as famílias e assegurando maior previsibilidade na mobilidade diária.

“Quando o custo de se deslocar de carro aumenta desta forma, o transporte público tem de ser uma opção viável, acessível e eficiente e isso, hoje, não está a acontecer”, sublinhou.

Segundo os dados analisados, a procura pelo transporte coletivo tem vindo a diminuir, com uma quebra de cerca de 20% entre 2019 e 2025, o que representa menos 843 mil passageiros em São Miguel. Ainda assim, verificou-se um aumento da oferta, com mais quilómetros e meios disponíveis, o que evidencia “um sistema que investe mais, mas não consegue atrair utilizadores”.

Para o socialista, este desfasamento traduz-se também numa baixa eficiência do serviço, com um coeficiente de utilização de apenas 13,9% em São Miguel, abaixo da média regional e muito distante da realidade da Madeira, onde este indicador ultrapassa os 26%. “Estamos perante um modelo que não está a funcionar e que exige uma mudança clara de abordagem”, afirmou.

Carlos Silva destacou ainda que o processo de transição para uma nova concessão do serviço público rodoviário, prevista para o final de 2026, representa uma oportunidade que não pode ser desperdiçada, defendendo que esta deve ser acompanhada de uma visão estratégica que coloque os utilizadores no centro das decisões.

O dirigente socialista reiterou que esta mudança exige decisões concretas e atempadas por parte do Governo Regional, alertando que continuar a adiar soluções só agravará a perda de utilizadores e a ineficiência do sistema.

“Para o PS/Açores, é tempo de aproveitar a nova concessão para corrigir falhas estruturais, garantir um serviço mais próximo das pessoas e afirmar o transporte público como uma verdadeira alternativa de mobilidade em toda a Região”, concluiu Carlos Silva.

Nordeste, 29 de abril de 2026