O Grupo Parlamentar do PS/Açores alertou hoje para a necessidade de garantir total transparência, rigor técnico e segurança na construção da Variante a Vila do Porto, na ilha de Santa Maria, sublinhando que se trata de uma infraestrutura essencial para desviar o tráfego pesado do centro urbano e proteger a qualidade de vida dos marienses.

Para o deputado João Vasco Costa, “uma via com esta função não pode levantar dúvidas quanto à sua robustez e durabilidade”, defendendo que é fundamental assegurar que o dimensionamento do pavimento está preparado para suportar a intensidade e o peso do tráfego previsto, evitando problemas futuros e desperdício de investimento público.

Esta posição surge na sequência de um primeiro requerimento já apresentado pelo PS/Açores sobre esta empreitada, e face às respostas consideradas insuficientes por parte do Governo Regional, o que levou os deputados a avançarem agora com um novo pedido de esclarecimentos, com o objetivo de aprofundar matérias que continuam por clarificar.

Segundo João Vasco Costa, persistem dúvidas relevantes, desde logo pela ausência de disponibilização do caderno de encargos e pela falta de informação detalhada que permita comparar esta intervenção com outras variantes construídas na Região.

“Estamos a falar de uma infraestrutura que vai concentrar tráfego pesado e que exige soluções técnicas exigentes e adequadas. Não podemos correr o risco de ter uma obra que se degrade prematuramente”, frisou.

O deputado socialista destacou ainda que a existência de um estaleiro de construção ao longo do traçado aumenta a pressão sobre a via, reforçando a necessidade de garantir padrões elevados de construção e fiscalização.

Nesse sentido, o PS/Açores quer conhecer as espessuras aplicadas nas diferentes camadas do pavimento, os critérios técnicos que sustentaram essas opções, bem como os mecanismos de controlo de qualidade e fiscalização em curso.

Para João Vasco Costa, importa também assegurar equidade entre ilhas, defendendo a existência de critérios uniformes no dimensionamento das variantes logísticas na Região, particularmente no âmbito dos investimentos financiados pelo PRR.

“O que está em causa é garantir que os marienses têm uma infraestrutura segura, duradoura e à altura das necessidades da ilha”, concluiu.

Vila do Porto, 10 de abril de 2026